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Come è fatto un telaio in fibra di carbonio? SCOTT spiega
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Come è fatto un telaio in fibra di carbonio? SCOTT spiega

2024-06-17 09:29

Il processo di produzione dei telai in fibra di carbonio è in genere un segreto ben custodito tra i produttori. Tuttavia, Scott ha rivelato i dettagli, mostrando la creazione dei loro telai IMP in fibra di carbonio.

1. Utilizzo di filamenti in fibra di carbonio

Il processo inizia con da 5.000 a 12.000 filamenti di fibra di carbonio, ciascuno di soli 5-7 micron di spessore. Questi filamenti sono combinati in un fascio, noto come fibra di carbonio. Maggiore è la qualità, più fini saranno i filamenti in fibra di carbonio.

2. Creazione del velo in fibra di carbonio

Le fibre di carbonio sono intrecciate insieme e mescolate con resina per formare un velo di fibra di carbonio. Questo velo in fibra di carbonio è composto per il 35% da resina e per il 65% da fibra di carbonio.

3. Taglio del Velo in Fibra di Carbonio

Il velo di fibra di carbonio è unidirezionale, con tutte le fibre di carbonio allineate in una direzione. Il velo in fibra di carbonio viene poi tagliato con precisione in base al design del telaio per ridurre al minimo gli sprechi.

4. Utilizzo di stampi interni in EPS

Vengono utilizzati stampi interni in EPS ricoperti di lattice, con solo la valvola dell'aria (situata nella parte superiore della forcella posteriore) completamente sigillata. Utilizzando gli stampi interni in EPS si ottiene una superficie interna liscia senza rughe o aree che non possono essere compattate, a differenza dei metodi precedenti che utilizzavano gli airbag.

5. Preformatura con velo in fibra di carbonio

Il velo in fibra di carbonio viene avvolto attorno allo stampo in EPS per la preformatura, richiedendo 5-6 strati di velo in fibra di carbonio. Gli angoli vengono variati per aumentare la resistenza e la rigidità, utilizzando centinaia di pezzi di velo in fibra di carbonio per un unico telaio.

6. Riscaldamento e pressurizzazione

Una volta applicato tutto il velo in fibra di carbonio, il telaio preformato viene posizionato in uno stampo di acciaio, riscaldato al 130°C e pressurizzato con aria a 12 bar per 40 minuti per polimerizzare in un telaio in fibra di carbonio.

7. Rimozione della muffa interna

Questa fase prevede l'estrazione dell'EPS/lattice dal componente in fibra di carbonio, lasciando una superficie interna liscia e senza increspature. Alcune tolleranze critiche devono essere raggiunte mediante la rettifica meccanica.

8. Unione delle parti

Tipicamente, il triangolo anteriore e la forcella posteriore del telaio sono formati separatamente. I giunti sono progettati con gradini maschio e femmina durante la preformatura, consentendo loro di essere collegati senza soluzione di continuità e fissati con colla e avvolti con velo in fibra di carbonio.